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高速繩索護欄

【作者:apzhxg】  【日期:2017-03-13】  【點擊數:

産品介紹

 

  高速繩索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類,路側高速繩索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類,S級護欄屬加強型,甯波高速繩索護欄适用于危險路段。中央分隔帶的高速繩索護欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。

 

  産品構造

 

  (1)端部立柱。路側高速繩索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底闆和混凝土基礎組成。

 

  端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類别從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼闆,一方面可以使三角形支架構成穩定的框架,另一方面,甯波高速繩索護欄通過底部的鋼闆可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼闆也易于控制标高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類别而有差别。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼闆、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。

 

  端部結構安裝在高速繩索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的産生,同時也為方便維修養護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。

 

  (2)中間端部立柱。甯波高速繩索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側高速繩索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底闆和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。

 

  産品維護常識

 

  1、修複護欄時,可以用連接錨具将斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費,降低維修費用。

 

  2、為什麼規定高速繩索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:

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